交通史彙整 - 頁3，共4 - 港識多史｜香港歷史社會研究社

【香港交通】充滿特色的水上交通工具 — 嘩啦嘩啦

話說「嘩啦嘩啦」即是小電船，這個這樣搞笑的名稱源於電船仔航行中拍打水面的聲音，英文就是「Walla Walla」。大約1870年代在香港未引入電船的時候，已經有一些小火船接載居民來往維港兩岸，算是嘩啦嘩啦的前身。

【車牌號碼】香港車牌是如何組成的？

每日出街都見到為數不少的車牌，除了近年一些特別的自訂車牌外，似乎大多都是隨意的英文字和數字組合，難以記住，但香港的車牌組合真的是任意組成的嗎？你又有否想過，香港的車牌又曾經不是如此組成的？

在1951年之前，香港的車牌還未有英文字母，只由1發行到9999，當中包括了黑底白字的商業營運車牌、紅底白字的巴士小巴車牌和白底黑字的私家車牌（因此非法營運的私家車又叫作白牌車，按此看更多白牌車的故事），但到1951年，1至9999的一萬個車牌都發完，就開始在車牌的數字前加上英文字母，那些字母最能表現香港？當然是「HK」二字啦，所以HK1至HK9999 的一萬個車牌就開始發行啦。

【山頂纜車歷史】香港最古老交通工具

山頂纜車是香港著名的旅遊景點，自1888年便成立，是全亞洲最早的纜車索道交通系統。早期山頂纜車是山頂居民依賴的交通工具，車廂內有不同等級，更有港督專用座位。山頂纜車中途共設美利兵房、堅尼地站、寶雲道站、梅道站和白蘭特順道站，最後以山頂站為總站。

【英國皇室】王子大婚香港放假一天？

皇儲查理斯與戴安娜在1981年7月29日的婚禮。雖然當日是星期三，但所謂「儲君有慶，薄海同歡」，香港跟隨英國將當天列為公眾假期。

【法國五月】係精神嘅！香港首次動力飛行與沙田精神號

你未必知道誰是法籍飛行家亨利費文（Henri Farman），但他設計的費文型雙翼機，你就一定見過，就是在香港國際機場展出的古董模型飛機「沙田精神號」的原型啦！今次港識多史就和你分享沙田精神號的名字由來。

【電車歷史】如有天置地門外，乘電車跨過大海 — 九龍電車計劃

港島的電車業務才剛剛上軌道，心雄的電車公司在同年已著手草擬九龍電車計劃。當時電車公司的顧問工程師狄金森〈Alfred Dickinson〉致函英國殖民地部，建議在九龍半島發展一個直達深圳的電車網絡。如果事成的話，小明可能要搭叮叮上深圳。可是殖民地部對此事沒有興趣，更不想驚動滿清政府，但又卻在1910年興建九廣鐵路，實在有點「大細超」。

【交通歷史】日曬雨淋的沙頭角支線

沙頭角支線最先是在1911年由北約理民府和九鐵工程師建議政府修建的。起初的時候，政府是大力支持的。因為政府希望鐵路交通將來可以連貫到惠州，實行「小明上惠州」，把粉嶺站打造成新界東北的交通樞紐，將來更可連接屯門、青山一帶。可是政府的惠州計劃一出爐，便被清政府淋了一盤冷水，表示沒有興趣，不久清政府更倒台了。自此，政府便不太願意投資在沙頭角支線身上。

【鐵路歷史】港版陰屍路？——消失了的和合石支線

香港現代的鐵路網四通八達，主線有東鐵線、觀塘線、港島線等等；而且都有不少支線：迪士尼線、機場快線……差不多區區…

【交通史】由別墅變成鐵路維修廠的何東樓

「所謂何東精神，就係團結。我地何東姊妹，自成一族⋯⋯」相信大家近這數月都聽過不少次。作為香港19,20世紀的買辦巨頭，以何東命名的事物，在香港真是「老是常出現」。由學校、宿舍、住宅到道路都有，而比較特別的有今日要介紹的港鐵何東樓車廠。

【交通史】為什麼沙田機場消失得無影無蹤？

現在沙田有商場、有馬場、有保齡球場就大家都知道，但其實沙田以前還有一個機場?上次粉嶺「機場」基本運作不足一年，今次會否差不多呀?今次談的沙田機場，無錯還是一個「軍用機場」，不規模比粉嶺機場大，英軍也用了超過十年。