香港人說香港史，分享香港歷史文化故事冷知識
十九世紀的中國經常因為戰敗賠款、興建鐵路、增加軍備的原因而向外國借貸，對象有英、法、俄、德的資金，還有匯豐銀行。
1876年，昃臣(Thomas Jackson)成為了匯豐銀行大班。在他上任之時，銀行正受全球經濟不濟影響，銀行的淨收入亦僅約100萬元，迫使昃臣大刀闊斧進行改革。其中一項政策就是積極取得中國興建鐵路的生意，並與怡和洋行組成最強聯盟，合組「中英公司」。
擔心聯繫匯率崩潰、港元美元脫勾？想知聯繫匯率好處（如強方兌換保證及弱方兌換保證）？與香港關係法又有何關係？就要知道為甚麼港元美元會掛鈎，港識多史由歷史角度，由港元1935年正式成為香港貨幣、與英鎊掛鈎說起，與你分享香港經濟歷史。
事關香港的確有一次成功的全港大罷工，迫使政府最終讓步，可能要你太公的太公才記得──就是1844年因為《人口登記法例》所引起的一場政治風波，最後演變成的全港大罷工。
每逢夏天都是歐洲各大足球聯賽的休季期，現時很多球隊都會預先安排不同的季前熱身賽讓球隊可以調整狀態。部份歐洲球會甚至會到亞洲、美洲或者澳洲進行他們的季前習訓。今年都不例外，而應屆英超冠軍曼城更會訪港與傑志進行一場友誼賽。香港人更在比賽到21分鐘時，唱起「Do you hear the poeple sing」，以向世界表達香港人的訴求。
999，即使你從來無撥打過，但對於香港市民而言，相信都不會陌生。其實999的出現是源自英國在1935倫敦西敏市的溫坡街（Wimpole Street）一棟住宅發生火災，附近居民雖然目睹火災發生，但卻一直聯絡不到有關部門，最後要到街上的報警站拉響警報系統，才能通知消防員趕到火災現場。亦因為時間的耽誤，最後導致五名女住客葬身火海。事件引起社會迴響，倫敦當局亦在輿論的壓力下，於1937年6月30日啟用999作緊急求助電話號碼。
現時第二次太空競賽正進行得如火如荼，各國爭相登陸月球、探索火星。中美相繼發射天問一號及毅力號探測器去火星，香港人又可以怎樣食花生？不妨讓我們來看看上世紀太空競賽達到巔峰，港人是怎樣見證登月第一人岩士唐踏出人類一大步的歷史性時刻吧！
我們常常飲的維他奶，是由商人羅桂祥在1940年成立的。當時的維他奶叫做「香港荳品有限公司」，羅桂祥眼見中國人及香港人因戰亂而得不到足夠的營養，於是希望以便宜的荳奶作為營養補充劑。第一天銷情並不理想，只賣了9支。在荳品廠經營的早期，羅桂祥的弟弟羅芳祥早就加入成為工廠司理，戰後羅騰祥亦加入成為生產部經理（眾多兄弟中羅桂祥排第七、羅騰祥排第八、羅芳祥排第九）。
2015年6月30日下午二時半，一個普通不過的下午，卻是曾在香港交通界盛極一時的中華汽車有限公司（中巴）正式結束所有巴士業務的一天，九十多年的巴士公司身份從此消失。曾是港島區交通中流砥柱的中巴，到將近結束時，卻只剩一條非專營巴士路線，來往旗下物業港運城和北角政府合署。究竟中巴曾登上過怎麼樣的高山，又如何步入一去不返的低谷呢？
今次要跟大家分享的奇案，是一宗好比電視劇劇情般離奇的劫機案。不只在查案的過情中反轉又反轉，更是世上第一宗為錢財的劫機，而路線亦只是短短的由澳門來香港。
在戰前，泛美航空公司便已建立澳門與香港的航空路線，不過後來因為戰爭才中斷。直至1948年，在香港註冊的澳門航空運輸有限公司（並非現時的澳門航空）有意復辦港澳航線。
1931年4月20日，那天香港天氣惡劣，大雨不止。在新界大埔與馬料水交界，來勢洶洶的雨水不但沖破了堤壩，更湧向了九廣鐵路的路軌。
世事往往就是如此的巧合。
