【解放軍直昇機】1954年國泰民航客機 被解放軍攻擊事件

2020年4月，一架駐港解放軍直昇機在大欖失事墜機，破壞中電電纜及附近草木。解放軍戰機並不是首次在香港生事，1954年，一架國泰航空DC-4「空中霸王」客機在泰國曼谷回港途中被解放軍攻擊，造成10死8傷。

1954年，世界正處於冷戰局面，韓戰剛剛結束，中國就準備挑起臺海危機，簡單來說，是一個烽煙四起的年代。當年7月22日，一架國泰航空道格拉斯DC-4型飛機從新加坡起飛，先到泰國曼谷，然後在23日起程到香港。受科技所限，單是由新加坡到曼谷便需要13小時。整班客機有6名機組人員（機師、副機師、無線電通訊員、服務員主任及兩名空姐）和12名乘客，當中包括美國國務卿馬歇爾前助理、英國駐印尼領事夫人等等，而事故是發生在曼谷回香港途中。

當客機來到海南島上空時，突然被兩架中共螺旋槳戰機一左一右包夾，而且在毫無預警情況下開火。國泰客機頓時被機關砲擊中，兩個引擎及油箱起火，機倉破裂，打壞駕駛艙部份儀表。機師立即作出戰術閃避，由9000呎直降到1000呎，最後迫降水面；其他人亦立即各司其職——通訊員發出求救訊號，副機長冒險向乘客派發救生衣及毛氈。

幾輪攻擊期間，數人中彈身亡。空姐 Rose Chen 在第一輪攻擊中喪生；正職是中國航空機師 Leonard L. Parish 想用身體保護兩名幼兒，可惜一家四口中只有太太生還。

事發之後，法國從峴港派出一架 PB4Y－2 型海上巡邏機前往現場。英國亦指派一架軍用運輸機改道前往，又在啟德機場派出新特蘭（又譯桑德蘭）水上飛機、架黃蜂型戰鬥機及另一架運輸機出發；同為盟國的美國分別在菲律賓及大黃蜂號航空母艦派出戰機支援，翌日更指揮兩個航空母艦戰鬥群迫近海南島。

但中共卻威脅盟軍，除了新特蘭水上飛機外，一律不得進入中國領空，否則開火攻擊。不過救人要緊，英、美、法一於少理，但這時中共又「淆底」，沒有釀成衝突。最後生還者由美軍 SA 16 飛機救起，先到啟德機場，再送傷者到九龍醫院。

數天後生還的空姐羅碧華接受華僑日報訪問，驚魄未定之餘又為同事死亡感到傷心難過，而這篇訪問成為了機倉內視角的珍貴記錄。

攻擊客機事件造成外交衝突，英國駐華首任代辦杜維廉向中國外交部發出照會，美國國務卿亦譴責中華人民共和國行為野蠻。中美雙方更在7月26日爆發空戰，一架中國戰機被擊落。

事後，中共解釋事件起因為共軍誤會國泰客機是中華民國轟炸機，才向他攻擊；不過DC-4客機機身印有「Cathay Pacific Airways」字樣，機尾亦印有英國國旗，基本上沒可能產生誤會。最後中共向國泰及英方賠償36萬7千英鎊。

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