【軍事建築】前皇家空軍飛機庫
啟德機場建於九龍城鬧市之中，四周都是民居。作為曾經的「全球十大危險機場」，啟德機場空間狹小，想起來，不如現時赤鱲角機場有廣闊的停機坪，到底啟德機場把飛機停放在哪裡呢？
在啟德機場落成的四年之後，前皇家空軍飛機庫落成，雖然名為「皇家空軍」，但其實這是民用飛機庫。只是，這飛機庫也避不開戰爭：從第一次世界大戰時開始，軍用飛機出現；二戰中，空戰對戰爭而言已是不可缺少的一環。日軍自然明白這點，日本皇軍進攻香港時，第一件做的事就是轟炸啟德機場，把英國皇家空軍的軍備破壞殆盡之後，又於三個月內迅速地決定重建機場。與此同時，日軍拆毀飛機庫，搬到鑽石山大磡村重建。
在香港保衛戰前，駐港空軍力量單薄，包括3架「角羚」魚雷轟炸機。(圖片來源：On.cc)
日軍入侵首日已經把皇家空軍所有戰機摧毀。(圖片來源：Wiki)
日軍把飛機庫用於戰爭之中，飛機庫自然與民用飛機庫有所不同。它的特別之處在於可以快速拆卸和及重新組合，方便隨時搬遷移動。當然，最特別的地方在於飛機庫曾停泊零式戰鬥機。此外，飛機庫附近也設有地下機槍堡，作為保護機員和技術員工的防空洞。
地下機槍堡(圖片來源：wiki)
戰後，和戰爭相關的設施已無用武之地，就被廢棄了。啟德機場改建，整個機場南移，原本的跑道部份被變成停機坪。改建之後，飛機庫就和機場分開了，又有了能停泊飛機的替代品，飛機庫和飛機的緣份斷了，變成倉庫。
2001年，大磡村寮屋區拆卸，只留下皇家空軍飛機庫、機槍堡及石寓。2002年，古物諮詢委員會前皇家空軍飛機庫評為三級歷史建築，地下機槍堡在二級和三級之間浮浮沈沈，最後定為二級歷史建築。2008年，政府公佈沙中線計劃，前大磡村用地中的歷史建築的去留再度引起關注。
港鐵報告指，飛機庫大部分金屬結構組件生鏽及老化，不適合重建，也不宜公開給予公眾參觀，建議保留具歷史價值的組件，在他處展示。機槍堡則被完整地移走，於未來他處重建。
這兩個「他處」，政府已經有計劃，就是鑽石山綜合發展區中的活水公園，預計2020年動工。距離再見飛機庫的日子不遠了。
活水公園設計藍圖。(圖片來源：立場新聞)
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